バッテリー研究者のJeff Dahn氏はテスラとの新しい研究提携に約1年をかけて、チームの最近の進歩の一部を紹介したトーク・サーキットに参加しています。私たちは先週、3月の国際電池セミナーで彼の講演を報告しました。今度は今週MITで講演しました。
テスラがチームと協力して大学院生を雇うことを決めた理由について詳しく説明しましたが、テスラの製品のバッテリーの寿命を5年間契約に倍増したと発表しました。
Dahn氏は、「なぜテスラ・モーターズはカナダ人と何故パートナーになるのだろうか？」と題する講演で、バッテリーセルを充放電中に正確に監視して劣化の原因を特定する方法を発明した。
Dahn氏は、3月のInternational Battery Seminarでの講演で認めたように、分解の背後にある化学を完全に理解しているとは主張していないが、開発した機械は新しい化学物質をより正確かつ迅速に試験することができ、細胞の長寿を発見する。
このプロジェクトに取り組んでいた学生の一人が、テスラの社内バッテリーセル研究グループで働き、別の会社では開発したバッテリーセル試験機を商品化する会社を立ち上げました。彼らの顧客リストには、テスラだけでなく、Apple、GM、24Mなどの大型バッテリーメーカーや消費者が多数含まれています。
後半の講演では、新しい試験方法によって、特定のアルミニウムコーティングが他のどの材料よりも優れていることを発見する方法を説明しました。試験した細胞は、中程度の温度では高いサイクル数でほとんど分解を示さず、困難な条件でも分解はわずかであった。
その発見がどのようにテスラの製品に影響を与えているか話をする時に、Dahnは詳細に入るためにトークの録音を止めるように頼んだ。
その貴重な情報を得ることはできませんでしたが、再び録音を開始するときはQ＆Aセッションのためのものでした。最初の質問は、リチウムイオン電池の寿命のためのチームの最終目標についてでした。
彼は答えることをためらったが、彼は語った：
"私たちがNSERC（カナダ自然科学工学研究評議会）にプロジェクトのための政府からの資金を調達するために送った[テスラ]プロジェクトの記述では、私が使用した細胞の寿命を倍増させるという目標を書きましたテスラ製品は同じ上限カットオフ電圧で動作します。ラウンド1でそれを超えました。 OK？それがプロジェクトの目標であり、既にそれを超えています。私たちはやめようとはしません – 明らかに – 私たちはもう4年は行きます。私たちは可能な限り行くつもりです。
これは素晴らしい情報です。特に、2016年6月と2017年2月に研究協力が開始されて以来、TeslaとPanasonicが新しい2170年製作を開始したわずか1ヵ月後に、チームの研究はすでに "ネバダ州Gigafactory 1のバッテリーセル。
タイミングは確かに面白いです。
Dahnの研究は、Teslaが定置型ストレージ製品（PowerwallとPowerpack）に使用しているNickel Manganese Cobalt Oxide（NMC）バッテリーセルに焦点を当てており、Gigafactory 1の最初のセル生産はそれらの製品用であることにも注意してください。
Dahn氏は、これらのバッテリの寿命を延ばすことで、住宅用および実用新案のプロジェクトでkWhの供給コストを削減していると説明しています。彼は、テスラの現在のプロジェクトに基づいて、ストレージを備えた居住用太陽光発電の場合はkWhあたり0.23ドル、ユーティリティスケールの場合はkWhあたり0.139ドルと推定しています。
テスラは、車両内のバッテリーについては、ニッケルコバルトアルミニウム酸化物（NCA）を使用しており、Dahnはこの化学にも取り組んでいると述べています。テスラとパナソニックは2017年6月までにGigafactory 1でモデル3から始まる車両用バッテリーセルの生産を開始する予定です。
同氏は、テスラがシャーシにアルミニウムを使用していることを考慮すると、自動車とバッテリーの両方が20年も続くことはないと付け加えた。