CSX Corporationは、鉄道、複合輸送、および鉄道間輸送サービスを提供しています。 23の州と2つのカナダの州で約2万21,000のルートマイルを持ち、240以上のショートライン鉄道にリンクしています。北東、中西、カナダを南東に接続します。主要貨物：石炭、肥料、化学品、自動車および部品、農産物、および複合貨物。販売CSXライン2/03; CSXワールドターミナル2/05。 2016レール稼働率：70.4％。 Ave. 2016年第4四半期の従業員数：28,770キャピタルリサーチは8.7％の株式を保有しています。ヴァンガードグループ6.2％; 1％（3/16プロキシ）未満の/ offs / dirs。
Chairman and CEO: Michael J. Ward.
Inc.: VA.
Address: 500 Water St., 15th Floor, Jacksonville, FL 32202.
Tel.: 904-359-3200.
Internet: www.csx.com
CSXの株価は最近、投機的に高まった。伝説の鉄道会社Hunter HarrisonがCanadian PacificのCEOとして突然退職し、CSXを揺さぶって行動主義の投資家とチームを組んだことが報告された後、評価は急上昇した。ハリソン氏はCPの収益性を向上させる壮大な仕事をしましたが、それ以前は北米で最も効率的な鉄道となったカナダ国立大学の舵取りで働いていました。しかし、CPは、Harrisonが引き継いだ2012年に最も収益性の低いClass 1オペレーターでした。 CSXはまた、運行するのに費用がかかり、トラック競争の影響を受けやすい短い牽引力を持っています。ハリソン氏が米国鉄道のCEOに就任した場合、CPは過去にCSXとの合併に失敗し、バイアウトの新たな噂を呼び起こした。私たちは投資家が自分たちより先に進んできたと考えており、最近の見積もりでは間に合わないCSXのバイヤーではないと考えています。株主総会は、ハリソン氏の提案する報酬パッケージ（合計3億ドル以上と見積もっている）に投票する株主総会（3月16日の記録日）が開催される。 CSXはすでに効率性に関して良い進歩を遂げています。 2016年には約3億2,500万ドルの生産性向上を達成し、今年はさらに1億1,500万ドルの努力をしています。同社は昨年、機関車のリニューアルプログラムを完了し、燃料消費量、機器の賃料などのコストを削減し、サービスを向上させました。人員も減っているはずです。 CSXは、昨年の70.4％から60年代半ばまでの稼働率を改善（削減）するという目標を掲げています。 （CPの2016年の稼働率は58.6％でした）。ビジネス状況は徐々に改善しています。国内石炭量は2016年に22％減少し、今年は競争力の低下と東部の暖かい冬の天気のために再び減少する可能性があります。しかし、輸出石炭出荷量は、世界的な供給の制約として、ドル高を相殺する以上のものとなるはずである。トランプ大統領が石炭産業の減少を止めるという約束を守れば、長期的な見通しは改善されるだろう。また、石炭が衰退したため、CSXはインターモーダル・ネットワークに多額の投資をしており、国内のボックス数は増加すると予想しています。農業交通量もプラスになるはずです。
