今年の初め、YCombinatorに支えられたItaliaとシリコンバレーに本拠を置くOSVehicleは、電気自動車を開発するための興味深い新しい$ 12,000のオープンソースハードウェアプラットフォームを発表した。
この考え方は、自動車業界は常に資本集約的であり、オープンプラットフォームは電気自動車の開発を加速することができるということです。
彼らは現在、自己運転のための新しいモジュラー電気プラットフォームを使用してこのアイデアを構築しています。
新車のプラットフォームは「EDIT」と呼ばれています。
OSVehicleは、EVプラットフォームであるTABBYを構築して、自走プラットフォームを構築すると述べました。
「TABBYはシンプルさにもかかわらず、起業家が自社の企業、ブランド、EVを立ち上げることを可能にする革命を起こしましたが、ほとんどの人がもっと欲しかったのです。そこで2016年には、ステルスモードで新しいプロジェクトを開始し、受け取ったすべてのデータとフィードバックを集めました。コミュニティから寄せられたすべてのフィードバックに基づいて、データ駆動型のプロジェクトである「EDIT」を誇らしげに紹介します。
今週のサンタクララコンベンションセンターで、「Connected＆Autonomous EV revolution」というプレゼンテーションを行いました。
TABBYのように、企業はプラットフォームを利用して自転車のアプリケーションを構築し、車両を自分のものとしてブランド化することができます。
彼らは彼らのプラットフォームを使用する利点を挙げています：
市場投入までの時間が長すぎるのは（TABBY EVOで半減させても）
数百万ドルの投資は多くの企業にとって実現可能ではありません
クルマをカスタマイズすることは、ブランディングだけでなく、サービスのための特定の機能や、接続された車や自転車などの先進的な機能にも必要です
サービスは拡大していますが、ほとんどの輸送関連サービスは、伝統的な車両、特定のサービスのために設計されていない車両、2年未満で頻繁に使用が中断される車両を採用しているため、財政的にも環境的にも持続可能であるように苦労しています
自己運転のスタートアップは、リバースエンジニアリングに苦労しており、すでに市場にあるクルマの閉鎖設計に最新技術をコスト効率よく統合しています。
